Проекты ТГУ и АВТОВАЗа расписаны на годы вперёд

ТГУ и АВТОВАЗ вместе готовят инженеров, ведут прикладные исследования и внедряют отечественные технологии в производство автомобилей LADA. С 2023 года это взаимодействие вуз и компания развивают в рамках открытой в ТГУ передовой инженерной школы «Гибридные и комбинированные технологии».

Как отметил ректор ТГУ Михаил Криштал, сотрудничество АВТОВАЗа и университета выстраивается с момента их основания: политехнический институт, наследником которого является ТГУ, появился благодаря АВТОВАЗу.

– Но никогда – ни в период ТПИ, ни в период ТГУ – не было такого тесного взаимодействия, – подчеркнул Михаил Криштал. – В совещаниях участвуют до 50 сотрудников АВТОВАЗа, и такие встречи проходят не раз в год, а два раза в месяц. То есть это постоянный контакт.

Сделано немало: модернизированы линии контроля блоков цилиндров, собран 31 ручной комплекс ультразвуковой сварки. Сейчас для автоконцерна разрабатываются первый отечественный роботизированный комплекс ультразвуковой сварки для LADA Vesta и LADA Azimut, роботизированный комплекс для заклёпывания пластиковых деталей бампера LADA Iskra, система машинного зрения с элементами искусственного интеллекта для выявления дефектов деталей после механической обработки, средства автоматизации контроля технологических операций.

В ТГУ делегации показали, где и как студенты учатся и работают над реальными инженерными задачами. В технопарке гости увидели работу электроэрозионного станка и промышленного робота, изделия, которые студенты изготавливают на станках с ЧПУ. В лаборатории мехатроники показали, как студенты работают с чертежами в САПР. Представители компании побывали в аудитории Д-301 – её открыли в мае 2026 года при участии Максима Соколова, а также в лабораториях ультразвуковых и лазерных технологий – там в их присутствии нанесли QR-код на изделие.

– Первые два года мы буквально с колёс запускали проекты – теперь работа с АВТОВАЗом распланирована на три года вперёд, и мы идём с опережающим темпом, – подчеркнул Михаил Криштал.

Студенты участвуют в этой работе напрямую. В 2026 году 80 человек учатся по целевым договорам АВТОВАЗа, 284 прошли практику на заводе, 670 студентов работают в 64 проектных командах, а 12 исследований АВТОВАЗа студенты выполняют как учебные проекты. При поддержке компании в вузе открылся класс 3D-моделирования и симуляции производственных процессов.

– Передовая инженерная школа «ГибридТех» – один из лучших проектов нашей молодёжной политики. Место, которое она занимает в рейтингах Министерства науки и высшего образования РФ, говорит о многом: мы находимся в лидерах, опережая даже МГУ и СПбГУ. И это очень ответственный момент – ни в коем случае нельзя почивать на лаврах, а нужно рождать новые продукты совместной работы, – отметил президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов. – Буквально на днях мы запускаем новый, революционный для АВТОВАЗа проект – кроссовер LADA Azimut, которого в продуктовой линейке XXI века ещё не было. И в этом автомобиле будут использованы наработки, созданные в рамках передовой инженерной школы.

Результаты совместной работы ТГУ и АВТОВАЗа измеряются не только рейтингами, но и людьми: всё больше студентов выбирают карьеру на предприятии ещё на этапе учёбы.

– ТГУ всю свою историю готовил кадры для АВТОВАЗа – и сегодня мы видим растущий спрос на целевые программы. Особенно приятно, что интерес проявляют ребята из других регионов страны: доля приезжих из-за пределов Самарской области растёт, – сказал руководитель направления по работе с молодёжью АО «АВТОВАЗ» Артём Манюхин. – Мы стараемся как можно раньше интегрировать студентов в работу компании, чтобы период адаптации проходил ещё в вузе и ребята приходили на завод полноценными специалистами.

Участники встречи обсудили дальнейшее взаимодействие университета и АО «АВТОВАЗ», развитие передовой инженерной школы «ГибридТех», практико-ориентированную подготовку специалистов и расширение возможностей для профессионального развития студентов.